4.2焊接质量控制在单层钢结构厂房中,大多数的连接是采用焊接。限于成本、应用条件等原因,广泛采用的是电弧焊。为了保证焊接质量,监理工程师对焊接材料的品种、规格性能进行检查。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷。焊工上岗前,应检查焊工合格证,焊工必须持证上岗。按照焊条型号与母材匹配的原则,主要受力构件一般选用低氢形焊条,对接接头主焊缝必须配置引弧板和引出板。监理对焊接进行全过程监督检查,要求施工单位严格按照编制的施工技术方案施工。因为大量焊接工作必须在现场进行,环境对焊缝质量带来极大影响,所以必须要求现场准备完善的防雨措施,严禁雨中焊接,并对焊接接头进行超声波无损检测检查。

　　4.3构件组装的质量控制构件组装的质量控制包含两方面的内容,即切割质量和组装质量控制。单层工业厂房工程的柱子、桁架节点一般均采用焊接接头,钢材下料切割前应准确号料。号料的内容主要包括检查核对材料是否满足设计要求、在材料上画出切割、铣、刨、弯曲、钻孔的加工位置、标注出零件编号。手工切割难度大、速度慢、误差大、表面质量差,因此在选择钢结构生产厂时,监理要严格检查切割的设备能力、切割精度、切割表面的质量情况,要求施工单位根据构件的特点合理选择切割方法,监督切割操作程序。单层工业厂房构件一般采用卧式组装,拼装必须按工艺要求的次序进行。当有隐蔽焊缝时,应先施焊,经监理隐蔽验收合格后方可覆盖。监理应现场监督加工过程,重点控制各项操作工艺过程,如连接接触面和焊缝边缘处的洁净及除锈;电焊缝的长度、间距;角焊缝的长度、焊角尺寸是否满足设计要求等。型材、板材的拼接应在组装前进行,为了保证制作质量,减少构件的残余应力,构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正之后进行。

　　4.4钢屋架控制钢屋架控制的主要内容有:节点处各型钢中心线交点的重合;受力较大焊缝的长度和焊接质量;连接部位孔的加工,孔位尺寸在允许的公差范围内;起拱必须满足设计规定;两角钢组成的腹杆夹缝部位应在组装前除锈、涂漆。

　　4.5钢柱控制钢柱控制的主要内容有:(1)钢柱的牛腿质量,拼接焊缝必须保证全熔透,尽量采用K型坡口焊缝。(2)连接部位的尺寸、柱底板的平直度、钢柱的侧弯度。(3)控制柱脚加工,柱身与底板要求刨平顶紧的,接触面要进行磨光;柱脚不用地脚螺栓,采用直接插入预留孔二次灌浆的,插入部分不得涂漆。(4)各构柱、箱型柱等根据加工特点侧重于单体构件的质量检查。

　　4.6吊车梁控制(1)吊车梁的焊缝检查。吊车梁受冲击和疲劳影响,要求上翼缘和腹板的连接焊缝全部融透,开成V型或K型坡口焊缝。重点检查吊车梁的劲肋的端部焊接处理。对于只做外观检查的角焊缝必要时可增加磁粉探伤和着色探伤检查,对接焊缝应进行超声波探伤检查。(2)吊车梁外形尺寸检查。上翼缘板的边缘状态是检查重点。吊车梁无论是否要求起拱,焊后都不允许下挠。

　　4.7构件安装控制构件安装的监理方法主要采用全过程旁站的方式。构件安装主要包括吊构件点、起吊方法的选择、构件矫正和固定几个方面。监理控制的重点是安装的准确度和安装的质量。安装偏差的检查应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。形成空间刚度单元后要求施工方及时对柱底板的基础底面空隙进行细石混凝土等灌浆材料的二次灌浆。安装前监理应对柱、屋架、吊车梁等构件的放线进行检查,安装后利用经纬仪、水准仪、全站仪、吊线等工具进行现场抽查,主要检查柱肩梁处的标高、柱子的垂直度、柱顶标高、屋架的垂直度等是否在允许的偏差范围内。检查构件在吊装过程中的变形及涂层情况,如不满足验收规范应要求施工单位矫正和修补。对设计要求顶紧的连接节点,接触面应不小于70%的紧贴,边缘的最大间隙不大于0.8mm。对于用高强度螺栓连接的节点,应用试孔器检查每组孔的通过率。对于钢平台、钢梯、栏杆的安装应现场抽查,检查结果是否满足钢结构施工规范的要求。

　　4.8防锈涂料涂装质量的控制钢结构防锈涂料工程应在构件组装、预拼装、安装工程质量验收合格后进行。防锈涂料工程对涂装前钢材表面处理质量要求非常严格,为此监理要求承包商检查钢构件涂装前表面预处理的清洁度和粗糙度,监理采用标准样板和《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》(GB8923-88)中的图片对构件表面质量进行抽查检验,严格控制构件加工工艺和堆放运输,防止油污的沾染。对两次涂装的时间间隙时间严格按照涂装工艺要求进行控制。对现场拼装焊缝的补漆,监理采用旁站控制方式,检查其焊缝表面氧化皮、铁锈的去除清洁质量,监督施工单位从底漆开始补起,监理在涂装时运用温度计和干湿计严格控制检查涂装环境温度和湿度,若涂料产品

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