二、提高沥青路面平整度的方法和措施

　　1.现场施工准备与施工放样

　　(1)结构的标高与平整度控制。路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高。对沥青混凝土面层的平整度影响很大，因此在路基顶层及路面各结构层的施工中，要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标。必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收若发现不合格决不能进行下层的施工，应按规范的要求进行处理，达到施工标准要求方可进行下道工序的施工，为保证路面的平整度打下良好的基础。

　　(2)施工测量放样。基层验收合格后，进行沥青路面施工前的施工放样准备工作。根据中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩，用细粉线准确放出施工用边线位置，测量人员按5m~10m。间隔测量中桩及边桩高程，计算出基准线的挂线高度，挂钢丝以利摊铺机摊铺。由于钢丝下垂，故要求放样中桩间距尽量采用较小值，以保路面的平整。由于沥青混凝土路面的高程和平整度之间是紧密相关，密不可分的。所以，在高程测量过程中，要认真细心、力求准确无误、钢丝跨中的下垂量不超1mm~2mm，测量标高放样单点最大误差不超过3mm。

　　2.原材料方面

　　在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。

　　3.松铺系数的选择

　　为了保证和提高平整度，要准确掌握松铺系数，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。在碾压前和压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。同时松铺系数大，则不平整传递就大，松铺系数小，不平整度传递就小，故施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。

　　4.施工工艺控制

　　沥青路面施工工艺水平对平整度指标的高低起着决定作用。要施工出高平整度的路面必须采取符合实际情况的沥青摊铺碾压施工工艺。

　　结束语：

　　市政道路沥青路面的平整度是市政路面的一个主要技术指标，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。在当今的道路建设中，随着施工的水平不断提高，市政路面的平整度会有个质的提高，人们行驶的舒适度将得到大大的改善。

　　参考文献：

　　[1] 林增忠;市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策，福建建筑，2008.03.

　　[2] 施文达;论市政道路路面质量工程的控制，科技创新导报，2007.3.3.

　　[3] 原松;市政道路水泥砼路面平整度的控制，西部探矿工程，2005.1.

　　[4] 陆锡铭、汪会帮;沥青混凝土抗滑面层组成结构的研究[J].公路2003(l2).

　　[5] 王丰胜;提高沥青混凝土路面平整度的技术措施[J].工程建设与档案92005(l).

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