8、移位:达到收锤标准时,将桩机移位并重复以上工艺流程进行下一桩位的施工。

　　五、管桩托板的施工

　　1、平整路基,压实松土,处理桩头,使桩顶土厚度等于桩帽高度。

　　2、放样找出桩位,人工进行开挖,其尺寸大小与设计的桩帽尺寸相同。洞壁垂直,洞中心线应与桩中心线重合,并批上2厘米厚的砂浆护壁。

　　3、安装绑扎钢筋,浇筑混凝土,整平表面混凝土、养生。

　　4、铺筑碎石垫层和土工格栅。

　　六、碎石垫层的施工

　　1、确定级配碎石的松铺系数。

　　2、根据施工图设计厚度计算碎石垫层的虚铺厚度。

　　3、按设计断面计算碎石的用量,根据计算的碎石用量,先分成若干碎石堆,用推土机将碎石摊平,将碎石垫层顶面做成符合施工图设计要求的横坡度,有利于排水。

　　4、碎石垫层的摊铺宽度应宽出路基两侧坡脚各1.0米,碎石垫层两端采用透水土工布包裹。

　　七、钢塑土工格栅的施工及填土

　　为提高路基的稳定性,在碎石垫层的顶部沿路基全宽横向铺设一层钢塑土工格栅,两端向路基土体方向反折2.0米,反折高度为25厘米。施工方法如下:

　　1、在碎石垫层上沿路基全宽横向摊铺钢塑土工格栅,土工格栅应平整、张紧,不得出现松弛现象,并用插钉固定。

　　2、纵向搭接长度不小于10厘米,每隔10厘米绑扎一次。

　　3、土工格栅摊铺完成后,应及时填土碾压,首先在土工格栅的两侧填土,将土工格栅固定,再向中间推进,碾压的顺序是先两侧后中间,禁止车辆直接与土工格栅接触。

　　八、质量技术要求

　　1、原材料

　　(1)碎石垫层:采用级配碎石垫层,含泥量<3%,渗透系数>10-3cm/s。

　　(2) 土工格栅: 采用CATT60型钢塑土工格栅,纵、横向破断拉力为60KN/M,纵、横向屈服。

　　2、预应力砼管桩:

　　(1)管桩的几何尺寸:桩径、长度、桩身的弯曲度、端头板的几何尺寸在允许的偏差范围内。

　　(2)管桩的外观质量:表面纵向或环向裂缝、内外表面露筋、桩接头及桩套箍与混凝土结合处空洞和蜂窝、桩身合缝漏浆、内表面混凝土塌落、桩套箍凹陷应符合外观质量要求。

　　3、桩尖:

　　本标段选用破岩能力强的封口十字型桩尖,由材质为Q235A的钢板制作,桩尖的构造尺寸底板直径27厘米、底板厚不小于1.0厘米、十字板高不小于10厘米、十字板厚不小于1.8厘米。

　　4、工程桩成桩后的质量检查:

　　工程桩成桩后的质量检查包括桩身垂直度、桩位、桩顶标高是否在允许的偏差范围内;检查桩身是否连续、单桩承载力是否满足设计要求;配置封口型桩尖的工程桩施打收锤后立即用低压电灯泡沉入管桩内腔用灯光照射检查,当管桩内腔完整干燥,说明桩身基本完好、电焊焊接质量完好、桩尖无损坏。

　　九、施工中应注意的几个问题

　　1、插桩时应严格检验桩身的垂直偏差,采用两个方向互成90℃的锤球调整桩身的垂直度。

　　2、在整个锤打过程中应尽量保持桩锤、衬垫、桩身在同一轴线上,避免桩身受弯破损。

　　3、每根桩应连续一次性打完,尽可能避免在接近设计深度时进行接桩。

　　4、施打过程中应经常检查桩垫、锤垫,及时更换。

　　5、接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不大于2毫米。

　　6、焊好的桩接头应自然冷却,禁止用水冷却或焊好即打。

　　参考文献:

　　1、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 人民交通出版社

上一页  [1] [2]