城市道路照明标准明确指出了道路照明是为确保各种车辆的驾驶人员以及行人良好的视看环境以保障交通安全，提高交通运输的效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境。因此，美化城市夜间环境不能脱离上述功能性的要求，须与之相结合。

　　郑州市的桥梁照明设计实践

　　郑州市政桥梁的照明设计实践基本上遵循了上述对桥梁分析的结果，围绕功能、结构的可能性去创造景观，同时把桥梁和道路作为统一的整体，形成城市在更高层次上的形象化特征。这里，主要思想是将立交桥溶入交通环线中，形成城市交通功能整体连续，在大范围内实现交通系统的景观化，增强可识别性。城市处在道路的光环中，立交桥是环中节点。

　　在郑州的数座桥梁的设计实践中，我们遇到了跨河桥和城市立交桥等几种类型，在照明设计的工作中，寻找结构要素的特点是主要的工作内容。如在护栏上设计线型投光灯去满足交通的要求，取消灯杆对景观的影响，用线型荧光灯具照亮结构侧板，使桥梁结构体连续起来并有立体感。立交桥的弯道曲线是车辆运行曲线要求的体现，它是自然的，照明去表现这样的曲线美更强化了这种流畅感，胜过在桥上做任何灯饰线条的效果。

　　桥梁的结构要素一般有支撑柱、桥面板、护栏以及结构突出体(大跨度时)。像黄河二桥、铁路跨线桥着眼点集中在解决跨度的结构体的景观效果，而其他立交桥的重点应是桥体侧面的结构面，如金水立交桥、刘江立交桥等。

　　立交桥从单跨到相互盘旋形式很多，不免要占用城市很大的用地，这块用地是城市公园该利用的地方，有时要引入人的活动，因此兼顾人的活动的照明是又一重要要素。当只作为景观绿地时，展现景观绿地的照明也是应该与立交桥结合起来的。像黄河二桥跨越黄河之上，与水下倒影相映成趣，就像传统的湖上半月拱桥一样，通过倒影而获得圆满。在该桥的结构体上有意识地利用结构凹缝做LED线型装饰带，八跨的铁拱上装饰LED灯带在水中亦形成反向的倒影效果，共同构成了桥梁结构有韵律感的夜间景观。

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